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Principe de la boîte de vitesses Mitre

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Oct 12, 2017

La boîte de vitesse est basée sur le principe de conception modulaire de structure modulaire, réduisant considérablement le type de pièces, Miter Gearbox approprié à la production à grande échelle et à la sélection flexible. Aussi connu sous le nom de boîtes de vitesses (c.-à-transmissions) dans les pièces automobiles.

En raison des conditions de conduite différentes de la voiture, il est nécessaire que la vitesse de déplacement et le couple moteur du véhicule varient considérablement. Par exemple, dans la route à grande vitesse, la vitesse devrait atteindre 100 km / h, et dans les zones urbaines, la vitesse est souvent de 50 km / h. Vider les véhicules dans le droit sur la route, la résistance de conduite est très faible, puis lorsqu'il est chargé en montée, Mitre Gearbox la résistance de conduite sera grande. Les caractéristiques de la plage de vitesse du moteur de la voiture sont plus petites, et la plage de couple ne peut pas répondre aux besoins réels de la route.

Le vilebrequin d'un moteur de voiture est généralement seulement capable de tourner dans une direction, et la voiture doit parfois être capable de revenir en arrière, de sorte que le véhicule est souvent utilisé pour inverser le véhicule.

Lorsque l'embrayage est engagé, la boîte de vitesses ne peut pas fournir de puissance. Par exemple, il est possible de s'assurer que le conducteur relâche la pédale d'embrayage du siège du conducteur lorsque le moteur ne s'éteint pas. Transmission par le mécanisme de transmission à vitesse variable et mécanisme de contrôle de vitesse variable de deux parties. Boîte à engrenages à onglets La fonction principale du mécanisme de transmission à vitesse variable est de changer la valeur et la direction du couple et de la vitesse; la fonction principale du mécanisme de contrôle est de contrôler le mécanisme de transmission, pour réaliser la transformation du rapport de transmission de transmission, c'est-à-dire, de réaliser un décalage pour atteindre un couple à vitesse variable.

La boîte de vitesses mécanique est principalement utilisée pour réduire le principe de la transmission par engrenages. Autrement dit, la boîte de vitesses a plusieurs ensembles d'engrenages que les différents engrenages, et la voiture lorsque le comportement de changement, Mitre Gearbox qui est, à travers le fonctionnement de la boîte de vitesses pour les différents engrenages de travail. Tels que dans la basse vitesse, de sorte que l'engrenage de transmission que le grand travail, et à haute vitesse, Mitre Gearbox de sorte que l'engrenage de transmission que le petit travail.

Les boîtes d'engrenages sont largement utilisées dans les moteurs et sont souvent utilisées dans les éoliennes et constituent un composant mécanique important dont la fonction principale est de transmettre la puissance générée par l'éolienne au générateur et de lui faire obtenir la vitesse correspondante. Habituellement, la vitesse de la roue éolienne est très faible, Mitre Gearbox beaucoup moins que la vitesse requise de la production d'énergie du générateur, doit être atteint grâce à la croissance de la paire d'engrenages de boîte de vitesses, il sera également appelé boîte de vitesses. La boîte de vitesse a le rôle suivant: 1, décélération accélérée, est souvent dit que la boîte de vitesse. 2. Pour changer la direction de l'entraînement, par exemple, nous pouvons utiliser deux vitesses de ventilateur pour faire passer la force perpendiculairement à un autre axe de rotation. 3, changez le couple de rotation. Dans les mêmes conditions de puissance, plus la vitesse de l'engrenage est rapide, plus le couple est petit, plus le contraire est important. 4, fonction d'embrayage: Nous pouvons en séparant les deux engins engagés initialement, pour atteindre le but de séparer le moteur de la charge. Tels que les embrayages de frein. 5, Mitre Gearbox la distribution de puissance. Par exemple, on peut utiliser un moteur, à travers la broche de boîte de vitesses pour piloter un certain nombre d'esclaves, de manière à réaliser un moteur permettant de piloter plusieurs fonctions de charge.


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