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Bevel Gearbox Développement rapide

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Jul 27, 2017

Avec le développement rapide de l'industrie ferroviaire, Bevel Gearbox pour la construction ferroviaire, l'entretien et la réparation de machines d'entretien routier à grande échelle a également été un développement rapide. À l'heure actuelle, largement utilisé dans les grandes machines d'entretien des routes ferroviaires de la Chine sont les suivantes: voiture de damage, voiture stable, machine de nettoyage, Bevel Gearbox avec le camion de ballast, le meulage de rail et ainsi de suite. Chaque type de boîte d'engrenage mécanique en fonction de ses propres besoins de travail, ont leur propre conception d'entraînement, mais comme une partie importante de la machine d'entretien routier, Bevel Gearbox, ils doivent répondre aux exigences suivantes: ① conduite à grande vitesse et peuvent entrer rapidement et quittez le bloc; ② leurs propres opérations doivent voyager; ③ différents types de mécanique liée aux besoins de la course. Bevel Gearbox Ce document analyse principalement la structure de travail et le principe de transmission du dameur DC-32 et de la boîte d'engrenage stable WD-320, Bevel Gearbox et explique la méthode de gestion des défauts par un cas pratique.

La boîte d'engrenage de l'essieu est la dernière partie du système d'entraînement transmettant la puissance à la paire de roues, la boîte d'engrenages coniques réduisant la vitesse de l'arbre d'entraînement ou du moteur hydraulique, augmentant le couple et entraînant la roue à tourner. Dans une variété de machines d'entretien routier à grande échelle, la structure de la boîte de vitesses d'essieu, le rapport de vitesse Bevel Gearbox n'est pas le même, Bevel Gearbox le système d'entraînement de voiture stable WD-320 et la voiture de bourrage DC-32 essentiellement la même chose. Les boîtes de vitesses à deux essieux sont fondamentalement les mêmes. Bevel Gearbox Dans cette partie de la structure de la seule boîte d'engrenage de l'essieu de voiture de damage comme un exemple à analyser.

DC-32 bourreuse a trois boîte de vitesse d'essieu, boîte de vitesse biseautée divisée en boîte de vitesse actif essieu bogie (ci-après dénommé boîte d'engrenage ax) et bogie boîte de vitesses d'essieu (ci-après dénommé boîte d'engrenage ax) deux types. DC-32 bourrage voiture à grande vitesse, Bevel Gearbox deux vitesses à vitesse réduite système de transmission, Bevel Gearbox la grande vitesse de déplacement à l'aide de transmission mécanique hydraulique, à faible vitesse de déplacement en utilisant la transmission hydrostatique.

Lorsque le pilon se déplace à grande vitesse, les deux axes du bogie avant sont les arbres actifs. La route d'entraînement est: moteur → convertisseur de couple hydraulique → boîte de vitesses → arbre de sortie → boîte de transfert → arbre d'entraînement → boîte d'engrenage d'essieu → roue.

Lorsque le chariot est en marche, il est nécessaire de démarrer, de freiner ou de commuter pour l'opération de bourrage étape par étape. La route d'entraînement est: moteur → réducteur hydraulique → pompe à huile → moteur à huile → réducteur → arbre d'entraînement → changement de puissance Arbre de sortie de boîte → arbre de transmission → boîte de transfert → arbre d'entraînement → boîte d'engrenage d'essieu → bogie avant → roue. Boîtier de renvoi d'angle En même temps, un autre moteur à huile (moteur auxiliaire) entraîne un bogie de l'essieu comme entraînement auxiliaire pour augmenter la force de traction de la roue.

Le carter d'engrenage II est muni d'un embrayage actionné par un vérin, et lorsque le train à grande vitesse se déplace, le pignon 8 est séparé du pignon 1. Lorsque le travail est en cours, le pignon 8 est en prise avec le pignon 1 par l'air. cylindre de commande, et l'essieu devient l'arbre d'entraînement. Boîtier d'engrenages coniques Ce type d'engrenage d'essieu a une conception d'arbre d'embrayage, Bevel Gearbox donc dans les deux conditions de conversion, Boîtier d'engrenages coniques si la partie de contrôle du cylindre ne peut pas terminer le mouvement de l'engrenage 8, cela endommagera le système de transmission entier, par conséquent, Bevel Gearbox doit généralement faire attention à la partie de contrôle de cylindre d'air d'embrayage de l'inspection et de la maintenance.


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